19 Feb
2019

Modele hdj 100

Le AK10 est alimenté par le moteur 2 259 CC (2,3 L), 4 cylindres de type C de la berline Toyota Model AE couplée à une boîte manuelle à trois vitesses et à une boîte de vitesses de transfert à deux vitesses. Contrairement à la jeep des États-Unis, le AK10 avait une utilisation limitée et les photographies de celui-ci sur le champ de bataille sont rares. Lorsque l`armée impériale japonaise occupa les Philippines en 1941, ils trouvèrent une jeep américaine et l`envoyèrent rapidement au Japon. Les autorités militaires japonaises ont ordonné à Toyota de produire un véhicule similaire, mais de modifier l`apparence. Le prototype de modèle AK qui en a résulté a conduit au camion-Cargo compact Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha (四式小型 貨物 車 type 4). La série 100 est généralement considérée comme un véhicule durable et fiable, mais il y a eu trois problèmes connus identifiés, généralement pour les véhicules fonctionnant dans des conditions difficiles: la série Land Cruiser 60 a été produite à partir de 1980 à 1990 pour la plupart des marchés, mais l`usine de Cumana au Venezuela a poursuivi sa production jusqu`à 1992 pour son marché local. Il s`agit d`un moteur avant, wagon à quatre portes qui peut accueillir de cinq à huit personnes [citation nécessaire]. Comme toutes les générations de Land Cruiser, il est bien connu dans le monde hors route pour ses capacités hors route, mais a été quelque peu limité par ses angles de départ maladroits. [citation nécessaire] La série 60 était disponible dans les coloris extérieurs suivants: Alpine white, Brown, Desert beige, Freeborn Red, Royal Blue; et dans les couleurs extérieures métalliques suivantes: gris anthracite, Cognac, gris-bleu, rootbeer, bleu ciel, Stardust Silver. Plus tard en 1941, le gouvernement japonais a ordonné à Toyota de produire un camion léger pour l`armée japonaise. En 1942, Toyota a développé le prototype AK10 en rétroingénierie d`un GP Bantam. Le camion demi-tonne dispose d`une grille avant droite, des arcs de roue avant plat qui inclinaient vers le bas et le dos comme le FJ40, les phares montés au-dessus des arcs de roue de chaque côté du radiateur, et un pare-brise pliant. L`après-guerre Toyota “Jeep” BJ est complètement différent de la AK10 et n`hérite pas de pièces mécaniques de celui-ci.

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